【太平洋轿车】冷凝器的作用 冷凝器是一个能够将气态物质凝聚成液态的设备,是常见的热交换器,一般会使用冷却的方法使物质凝聚。
1、单蒸单冷式：一个蒸发器、一个冷凝器，微型车、中低档轿车遍及选用这种方法。
2、单蒸双冷式：一个蒸发器、两个冷凝器，一般是因为冷凝器的装置的当地受限，冷凝器只能平置，无顶风作用，所以装置一个副冷器，在主冷凝器与副冷凝器之间构成“串联”联接。
3、双蒸单冷式：两个蒸发器、一个冷凝器，这种结构一般是一个前置蒸发器（外表台板式）和一个顶置式蒸发器，两个蒸发器之间“并联”，前置式蒸发器大多数都用在前排驾驶员及第二排的制冷，而顶置式蒸发器用于后两排的制冷，车内降温比较平衡。
4、双蒸双冷式：两个蒸发器、两个冷凝器，双蒸发器带来了体系的不匹配，特别是高压太高，而主冷凝器又因为空间的约束不能做的太大，这时就要添加副冷凝器，体系高压会变得很抱负。
