新能源汽车的景气带动了动力电池需求的大幅度增长，供需的不平衡让电池原材料的价格一路上涨。生意社多个方面数据显示，截止到9月3日，国内工业级氢氧化锂企业均价为133666.67元/吨，与8月3日相比上涨了32.78%，以三个月为周期同比上涨了51.89%。
上海钢联多个方面数据显示，9月6日，56.5%（工/国）氢氧化锂涨500元/吨，均价报12.55万元/吨；56.5%（电/粗颗粒）氢氧化锂涨1500元/吨，均价报13.50万元/吨；56.5%（电/微粉）氢氧化锂涨2500元/吨，均价报14.05万元/吨。
据了解，氢氧化锂用做碱性蓄电池电解质的添加剂，可增加电池容量12%-15%，提高常规使用的寿命2-3倍。重要的一点，氢氧化锂还是高镍电池的关键原材料。目前锂电慢慢的变成了氢氧化锂的下游主要需求，占比高达70%以上。
今后，高镍三元将成为动力电池的主要趋势，三元正极NCM811、NCM622及NCA均需采用氢氧化锂为原料，水热法制备磷酸铁锂产品，也需要用氢氧化锂。理论研究表明，使用氢氧化锂作为三元正极材料首次放电容量高172mAh/g，且有更好的振实密度，有更大倍率的充放电性能。
第一，氢氧化锂相比碳酸锂的熔点显著更低，可降低材料烧结温度、优化电化学性能。单水氢氧化锂的熔点仅为471℃，在烧结过程中熔融的氢氧化锂可与三元前驱体更均匀、充分的混合，由此减少表面锂残留提升材料的放电比容量。采用氢氧化锂和较低的烧结温度还可减少阳离子混排，提升循环稳定性。
第二，高镍三元材料要求烧结温度不宜过高，否则影响倍率性能。制备高镍三元材料要求烧结温度适中，烧结温度上升材料结晶度将提升，晶粒变大、比表面积变小，不利于充放电过程中锂离子的脱嵌。同时，烧结温度过高也将导致锂镍混排现象，造成锂离子的扩散能力变弱、比容量下降。
通常来讲，每1GWh高镍三元电池约需要787.5吨氢氧化锂。随着高镍电池需求的提升，以及全球动力电池新增产能投产，氢氧化锂需求有望大幅增长。
相关机构预计，全球动力电池对氢氧化锂的实际的需求总量到2025年将达到58万吨（对应51万吨LCE），同时预计到2025年全球锂需求总量将达到136万吨LCE，其中动力电池总需求为110万吨LCE，氢氧化锂占比约47%。
9月2日，天华超净公告称，公司与四川省眉山市甘眉工业园区管理委员会拟签订项目投资合同，建设年产6万吨电池级氢氧化锂生产线及相关生产设施、配套设施。项目预计总投资人民币25亿元。项目分两期建设，每期建设3万吨电池级氢氧化锂生产规模。
而就在前一天的9月1日晚，天华超净刚刚在公告中透露，公司与四川省宜宾市江安县人民政府拟签订项目投资协议书，项目预计总投资人民币约23亿元，将建设年产5万吨电池级氢氧化锂，分两期建设。
早在今年4月，天华超净就曾定向募资7.8亿元，用于投建年产2.5万吨氢氧化锂项目，其中宁德时代获配金额为1.2亿元。资料显示，2019年11月8日，天华超净子公司天宜锂业与宁德时代签署了《合作协议书》。根据协议书，宁德时代优先向天宜锂业采购碳酸锂和氢氧化锂产品，天宜锂业则按照宁德时代要求的产品指标参数为宁德时代加工生产电池级碳酸锂和氢氧化锂产品，并供应给宁德时代。合作期限自协议签订之日起至2024年11月7日止。8月23日晚，海南矿业发布了重要的公告称，公司拟通过全资子公司星之海新材料投资不超10.65亿元，建设2万吨电池级氢氧化锂项目（一期）。项目包括从原料锂辉石采购运输到2万吨/年电池级氢氧化锂生产线建成达产及配套的公用工程和辅助设施的建设，建设周期预计为1.5年。
今年7月，澳大利亚锂矿商Vulcan Energy Resources宣布，已与韩国LG化学旗下电池子公司LG新能签署了一项至少5年的氢氧化锂供应协议。根据协议，LG新能源将在交易的第一年向Vulcan采购5000公吨的电池级氢氧化锂，之后每年采购1万公吨（1公吨=1000公斤）。此前，LG化学还与赣锋国际和天齐锂业子公司SQM签订氢氧化锂等产品的供货合同，并拟向致远锂业购买细磨氢氧化锂。
雅化集团下属全资子公司雅安锂业去年底与特斯拉签订电池级氢氧化锂供货合同，约定从2021年起至2025年，特斯拉将向雅安锂业采购价值总计6.3亿美元-8.8亿美元的电池级氢氧化锂产品。
此外，2020年10月，容汇锂业与韩国企业SKI签订了碳酸锂与氢氧化锂长期供应协议。根据协议，2020年四季度至2021年底，容汇锂业将向SKI指定的在其供应链内的公司可以提供累计不低于10900吨锂盐产品。
信达证券觉得，在供需紧缺的格局下，氢氧化锂价格有望持续上涨并创历史上最新的记录，同时氢氧化锂生产商可持续享受高溢价。对于利用锂辉石生产高端氢氧化锂的企业，能够最终靠跟国际电池大厂签订长协保证一定盈利空间；对于通过碳酸锂苛化生产氢氧化锂的企业，能够保证相对碳酸锂的溢价。该机构预计，氢氧化锂的价格年内有望突破历史高点16万元/吨，冲击20万元/吨。
可以预见，未来，各大企业对于氢氧化锂的争夺还将持续很长一段时间，并将日趋激烈，而其价格究竟能到多高也值得期待。
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北极星电池网获悉，1月15日，天齐锂业年产3万吨锂盐项目江苏张家港市政府网站公示。据悉，为满足天齐锂业产业高质量发展需求，维持锂化合物及衍生物产品产业链的稳定，填补市场缺口，基于别的地方已有的生产基础，天齐锂业新能源材料（苏州）有限公司拟投资建设年产3万吨电池级单水氢氧化锂及6万吨无水硫酸钠
1月10日盛新锂能公告，近日公司及全资子公司盛威国际与HyundaiMotorCompany（简称“现代汽车”）签订了氢氧化锂供货合同，公司及盛威国际将在2024年至2027年期间向现代汽车供应氢氧化锂产品。
天齐锂业10月11日在互动平台表示，澳大利亚奎纳纳一期年产2.4万吨氢氧化锂项目正处在产能爬坡和外部验证的关键时期，TLK正在积极地推进相关工作。截至目前，公司分发给SKOn的氢氧化锂样品已获其认证通过，除此以外，TLK尚未收到别的潜在承购方相关认证结果的反馈。
由海南矿业股份有限公司投资的年产2万吨电池级氢氧化锂项目已进入大规模基础施工阶段，预计2024年上半年竣工试生产。海南矿业年产2万吨电池级氢氧化锂项目占地面积200亩，总投资10.56亿元，其中固定资产投资9亿元，拟建设一条年产2万吨的电池级氢氧化锂生产线、仓库及配套公用设施，为新能源汽车的锂电
近日，浙江英联锂能新能源科技有限公司年产2万吨氢氧化锂/碳酸锂电子材料项目举行投产仪式。英联锂能项目主体业务包括锂粗料精炼提纯、电池黑粉湿法回用有价元素等。目前已建成两条生产线，主要是将粗级含锂原料，转化生产成电池级单水氢氧化锂或者电池级碳酸锂产品。预计正式生产以后，可年产2万吨电
8月9日天华新能公布，子公司宜宾市天宜锂业科创有限公司拟参与四川省马尔康市加达锂矿勘查探矿权竞拍。本次探矿权出让挂牌起始价人民币319万元，保证金人民币8,000万元，采用增价报价方式，每次增价幅度为人民币10万元或人民币10万元的整数倍。天宜锂业作为领先的电池级氢氧化锂生产企业，产能规模不断
8月2日雅化集团公告，公司下属全资子公司雅化锂业（雅安）有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司签订电池级氢氧化锂采购协议，约定从2023年8月1日起至2025年12月31日，宁德时代向雅安锂业总计采购41,000吨电池级氢氧化锂产品。
北极星储能网获悉，8月2日，雅化集团公告称，其全资子公司雅安锂业与宁德时代签订电池级氢氧化锂采购协议。协议约定从2023年8月1日起至2025年12月31日，宁德时代向雅安锂业总计采购41,000吨电池级氢氧化锂产品，各年度交付数量按双方协议约定执行，产品价格根据双方协议约定的计价方式确定。据悉，雅化
8月1日雅化集团公布，2020年12月29日，四川雅化实业集团股份有限公司下属全资子公司雅化锂业(雅安)有限公司(简称“雅安锂业”)与美国特斯拉公司(简称“特斯拉”)签订电池级氢氧化锂供货协议(以下称“原协议”)，约定从2021年起至2025年，特斯拉向雅安锂业采购电池级氢氧化锂产品。双方拟在原协议的基础
7月27日特斯拉锂供应商PiedmontLithium称已获得推进田纳西州锂加工厂建设所需的最终许可，8亿美元的项目计划于2024年开工，预计2026年首次投产。该工厂计划年产能为30,000吨。
6月30日，雅保江西年产5万吨电池级氢氧化锂项目一期生产线前端续建及后端去瓶颈改造项目在江西省分宜县工业园区破土动工。雅保将投资9.5亿元，优化工艺流程、购置安装新型设备、实施技术升级：在原厂区内建设一条前端产线万吨电池级氢氧化锂项目一期生产线前端部分；新增MVR蒸发器及
光华科技9月20日在互动平台回答投资者提问时表示，现有锂电池回收产能是10万吨，三元电池是6万吨，磷酸铁锂电池是4万吨。此外在建产能是20万吨。
乘联会和科瑞咨询发布7月新能源汽车三电系统洞察报告。报告数据显示，6月新能源汽车动力电池装机量较上月增加5.5GWh。磷酸铁锂对三元电池的替代进程，在商用车领域基本已结束，在乘用车领域正不断加深。电芯材料方面，当前铁锂电池单位体积内的包含的能量可满足主流车型续航需求，加之显著的成本优势，对其他正极材料
6月9日消息，中汽协多个方面数据显示，5月，我国动力电池装车量28.2GWh，同比增长52.1%，环比增长12.3%。其中，三元电池装车量9.0GWh，占总装车量32.0%，同比增长8.7%，环比增长12.8%；磷酸铁锂电池装车量19.2GWh，占总装车量67.8%，同比增长87.2%，环比增长11.8%。1-5月，我国动力电池累计装车量119.2GWh，累
2023年4月动力电池月度数据发布如下。产量方面：4月，我国动力电池产量共计47.0GWh，同比增长38.7%，环比下降8.3%。其中三元电池产量17.6GWh，占总产量37.5%，同比增长34.9%，环比下降3.5%；磷酸铁锂电池产量29.3GWh，占总产量62.4%，同比增长41.2%，环比下降10.9%。1-4月，我国动力电池累计产量176.9G
据上证报，4月26日至27日举行的中国汽车动力电池产业创新联盟大会预计，2023年我国动力电池装车需求将达409.9GWh，同比增长39.3%。据创新联盟统计，2022年中国三元电池装车量110.4GWh，占总装车量的37.5%，同比增长48.55%；磷酸铁锂电池装车量183.8GWh，占总装车量的62.4%，同比增长130.16%，两者合计
4月11日丨中汽协发布多个方面数据显示，3月，我国动力电池装车量27.8GWh，同比增长29.7%，环比增长26.7%。其中三元电池装车量8.7GWh，占总装车量31.4%，同比增长6.3%，环比增长29.8%；磷酸铁理电池装车量19.0GWh，占总装车量68.5%，同比增长44.4%，环比增长25.3%。1-3月，我国动力电池累计装车量65.9GWh，累计
3月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年2月动力电池月度数据。2月，我国动力电池装车量21.9GWh，同比增长60.4%，环比增长36.0%。其中三元电池装车量6.7GWh，占总装车量30.6%，同比增长15.0%，环比增长23.7%；磷酸铁锂电池装车量15.2GWh，占总装车量69.3%，同比增长95.3%，环比增长42.2%。1-2
2月13日，新能源汽车国家大数据联盟发布的多个方面数据显示，2023年1月全国新能源汽车销量40.8万辆，市场渗透率24.7%。截至2022年底，我们国家新能源汽车保有量1310万辆，汽车电动化率4.1%。截至2023年1月底，国家监管平台累计接入新能源汽车1250.8万辆。其中，2023年新能源汽车年度接入量43.5万辆，同比下降15.1%
据市场研究机构EVVolumes2月15日发布的全球电动汽车市场分析报告，2022年，全球电动汽车电池装机量达到505GWh。其中，排名一到五的公司占电池总供应量的76%。从排名来看，宁德时代、LGEnergySolutions、比亚迪、松下、SKOn依次上榜。从电池类型来看，镍钴锰（NCM）三元电池占比70%，磷酸铁锂（LFP）占
北极星储能网获悉，1月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布2022年12月动力电池月度以及年累计数据。产量方面：12月，我国动力电池产量共计52.5GWh，同比增长65.9%，环比下降15.8%。其中三元电池产量18.5GWh，占总产量35.2%，同比增长61.5%，环比下降20.5%；磷酸铁锂电池产量33.9GWh，占总产量64.6%
12月9日，2022年11月动力电池月度数据发布。11月，我国动力电池产量共计63.4GWh、同比增长124.6%，动力电池装车量34.3GWh、同比增长64.5%。产量方面：11月，我国动力电池产量共计63.4GWh，同比增长124.6%，环比增长0.9%。其中三元电池产量24.2GWh，占总产量38.2%，同比增长133.0%，环比下降0.2%；磷酸
北极星电池网获悉，1月15日，天齐锂业年产3万吨锂盐项目江苏张家港市政府网站公示。据悉，为满足天齐锂业产业高质量发展需求，维持锂化合物及衍生物产品产业链的稳定，填补市场缺口，基于别的地方已有的生产基础，天齐锂业新能源材料（苏州）有限公司拟投资建设年产3万吨电池级单水氢氧化锂及6万吨无水硫酸钠
锂离子电池在2019年获得诺贝尔化学奖认可，现在变得无处不在，从智能手机到电动汽车为所有东西供电。锂离子电池在不一样的地区有不同的类型，即欧洲和北美的NMC/NMCA和中国的LFP。前者具有更高的单位体积内的包含的能量，而后者具有较低的成本。（文章来自微信公众号：国际能源小数据ID：gh_fcc26c741888）考虑不同类型，
12月28日晚间，贝特瑞公告，集团下属子公司贝特瑞（江苏）新材料科技有限公司及BNUOINTERNATIONALHOLDINGPTE.LTD.（以下简称“BNUO公司”）为实施锂电池正极材料战略布局，拟与摩洛哥王国签署《投资协议》，计划通过BNUO公司在摩洛哥设立项目公司投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目，项目预计总投资
碳酸锂当量（Lithiumcarbonateequivalent，LCE）表示化合物中的锂含量，以碳酸锂表示。这种形式是原锂的初级加工形态，用于电池和各种其他应用。全球锂市场正在经历迅速增加，2022年的消费量增长了30%。（文章来自微信公众号：国际能源小数据ID：gh_fcc26c741888）那么，什么导致了锂市场的繁荣？1、20
丰元股份12月22日公告，董事会赞同公司考虑外部宏观环境及行业变化等客观原因和项目实施的真实的情况，在募投项目实施主体、实施方式、项目用途及投资规模均不发生变更的情况下，将公司募投项目“年产5万吨锂电池磷酸铁锂正极材料生产基地项目”达到预定可使用状态的时间延期至2024年9月。本次募集资
12月17日，新疆霍城县与深圳宇拓新能源科技集团有限公司举行年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料建设项目签约仪式。据悉，年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料建设项目位于霍城县三道河乡，规划总投资40亿元，建设面积约15万㎡，项目达产达标后，年产值可达约150亿元，年税收约5亿元，带动就业约500人。
12月22日，重庆新型储能材料与装备研究院与重庆市博赛矿业（集团）有限公司签订战略合作协议，双方努力发挥各自优势，推动产学研合作，加快推进储能研究院产业化转化能力，尽快落地研发成果，提升自我造血能力。提高博赛集团研发创造新兴事物的能力和技术先进性，加速转型发展，通过定期或不定期的培训服务，为博
139美元/千瓦时根据彭博新能源财经的调研，2023年容量加权锂离子电池组价格-14%电池组价格相比2022年的跌幅（按美元实际汇率计）72美元/千瓦时调研记录的最低电芯价格（文章来自微信公众号：彭博新能源财经ID：BloombergNEF）电池价格在2022年经历了史无前例的上涨，此后在2023年又重拾跌势。彭博新能
LG化学正着手建设将成为全世界电池材料市场生产根据地的美国正极材料工厂。计划在当地生产最适合北美电动汽车的正极材料，并携手核心客户从开发到供应链展开合作。12月19日，LG化学正极材料工厂开工仪式在美国田纳西州举行。工厂占地总面积约170万平方米，第一阶段LG化学拟投资约2万亿韩元建设年产6万吨
厦钨新能12月18日公告，公司与帕瓦股份于12月18日签署《战略合作协议》，双方就锂离子电池、钠离子电池正极前驱体的合作事宜进一步达成共识，未来将在有关技术研发、市场开拓、产能保障、供应链协同、战略投资等多维度、全方面深化合作，尤其聚焦以单晶、高镍、高电压三元正极材料及钠电正极材料为代表
12月14日，企查查显示，近日，深圳市北宸创新材料科技有限公司（下称“北宸创新”）发生工商变更，新增中小企业发展基金联想（天津）合伙企业（有限合伙）为股东，注册资本增至约6368.3万元。公开资料显示，北宸创新成立于2020年12月，拥有生产磷酸盐系列前驱体的平台型技术。公司凭借该平台型技术，已
