10月9日，中国船舶七一一所自主研发的国内首套船用低负荷压缩机在船级社、船东和船厂等单位的一起见证下，顺利完结产品型式认可实验，实验各项目标均满意技能方面的要求和规划标准，标志着七一一所压缩机配备在国产化征途制中取得又一重大突破，更是助力七一一所LNG产业链展开的要害一步。
低负荷压缩机是海上LNG处理设备的中心设备之一，大多数都用在推动体系焚烧BOG或再液化体系供气，适用于LNGC、FSRU、加注船及其它LNG动力船。跟着海上LNG配备规划技能的展开，无论是LNG运输船，仍是其它LNG供气体系，蒸发气(BOG)的容量都在向削减的趋势展开，螺杆式低负荷压缩机正渐渐的变成为船厂及船东应对船上BOG处理低负荷工况的抱负挑选。
根据工艺气压缩机配备范畴丰厚的规划及使用经历，项目团队针对LNG船蒸发气处理及使用所需低负荷压缩机现阶段面对的问题，充沛展开技能调研与研讨，经屡次方案规划评定，完结样机试制，一起针对业主使用需求及CCS船用产品标准，展开了充沛的实验测验，验证了样机功能满意船用要求，终究相关类型产品取得CCS型式认可实验经过。
本项目产品的认证成功，有力的确保了全球首款江海直达型14000立方米LNG加注运输船配套低负荷压缩机产品如期交给，一起也标志着七一一所已具有船用低负荷压缩机产品研发才能。
