您好!欢迎访问江南体育官方网站网站!
始于2006年,专注冷凝器蒸发器生产国家专利技术 治理达标有保障
全国咨询热线:18953388586
新闻中心
联系我们

【 微信扫码咨询 】

18953388586

18953388586

他狠起来连董明珠都砍!

作者:江南体育官方网站 浏览量:721 次 来源:江南电竞官网 时间:2024-01-28 00:27:58

信息摘要:

2014年11月11日24时,一年一度的双十一大促落下帷幕,奥克斯空调电商作战小组的办公室里,响

  2014年11月11日24时,一年一度的双十一大促落下帷幕,奥克斯空调电商作战小组的办公室里,响起了阵阵掌声。

  当天,奥克斯空调在天猫、京东、苏宁3个线万元的销售纪录。而整个双十一大促期间,电子商务平台销售额过亿,同比增幅达400%!

  作为奥克斯的掌舵者,郑坚江难掩激动:“互联网让奥克斯走在了前面,只要坚持这么做下去,奥克斯就能成为空调电商第一,未来也必将成为线下第一。”

  但现实远比想象的残酷,郑坚江的梦想只实现了“一半”,这“一半”还被抢走了。

  2019年12月,中国企业家年会上,一向作风彪悍的董明珠将矛头对准了奥克斯:“奥克斯的空调低于国家标准,竟然敢在市场上忽悠,欺骗社会,欺骗消费者”。

  六个月前,格力电器在官方微博上发布了《关于奥克斯空调股份有限公司生产销售不合格空调产品的举报信》,并直接@了国家发展改革委。

  举报信很长,但重要内容往往很精辟:“奥克斯生产的部分型号空调产品与其宣传、标称的能效值差距较大”。言外之意,奥克斯虚假宣传,以次充好。

  面对格力的攻势,奥克斯选择了硬刚,称“格力此举属于明显的不正当竞争行为”,还说“已经向公安机关报案”。

  较之官方的针锋相对,郑坚江的回应要柔和许多:“欢迎监督,一同营造民族品牌质量声誉”。

  中金公司发布的一份报告有个观点:格力举报奥克斯,是因为其已经威胁到空调行业中格力和美的的双寡头格局。

  2018年,奥克斯空调总销量为1400万台,仅次于格力和美的。而在线上,奥克斯慢慢的变成了当之无愧的王者,据奥维云网多个方面数据显示,其市场占有率已达到26.0%,实现了郑坚江的一半梦想:电商第一。

  彼时,空调行业线上销售正成为趋势,线上销售占比与日俱增,有多个方面数据显示,2018年已经占到了41.24%,而5年前还只有4.43%。

  能在线上混得风生水起,奥克斯有自己的杀手锏——低价。来自奥维云网的数据,2018年奥克斯在线元,要便宜不少。

  到2019年第一季度,奥克斯继续扩大了线上的一马当先的优势,奥维云网发布的《2019空调市场第一季度分析报告》显示,其市场占有率同比增长了6.6%,格力空调却下降了6%。

  2020年4月,宁波市市场监督管理局公示了一份处罚单,认定奥克斯空调存在虚假宣传,罚款10万元。

  事后来看,2019年6月的“格力举报风波”,成为奥克斯空调发展的分水岭。

  2019年奥克斯空调销量还保持着一定的增幅,销量达1515万台。而到了2020年12月,在奥克斯宁波总部举行的营销大会上,郑坚江坦言,“公司业绩有点下滑。”或许是出于鼓舞士气的考虑,他又找补了一句:“但我们充满信心、未来是可期的。”

  奥克斯在2020年的空调销量,只有1033万台,比2019年少卖了近500万台,同比下降31.84%,确实很惨淡。其全年空调营收仅有162.18亿元,同比下滑了35.25%。

  到了2021年,奥克斯空调销量则跌破1000万台,为982万台,同比下降4.94%。

  不到四年时间,奥克斯不仅交出了线上空调之王的宝座,曾一度让竞争对手无法安眠的郑坚江,却被别人搅了局。

  那时的郑坚江还在修理厂修汽车,在一次闲谈中,他听到同事说,隔壁的钟表零件厂,更换了7任厂长,但依旧没走出困境,正在向社会招募能人承包。

  这引起了他的注意。1961年出生在浙江宁波的郑坚江,养过鸡、种过草、修过电机,后来又成为一名汽车修理工。

  改革的春风,给了许多人改变命运的机会,看着别人走上发家致富之路,郑坚江早已跃跃欲试。

  第二天,他便辞掉了修汽车的工作,决心要把钟表零件厂承包下来。而由于承包告示张贴半个月仍无人问津,突然有人愿意挺身而出,正是当地政府求之不得的。

  摆在郑坚江面前的是一副烂摊子,不到10万元的固定资产,负债却23万元,郑坚江的厂长一上任,就背上了一身的债。从外人、家人到原来的同事,都嘲笑他“太傻了”。

  但郑坚江却有自己的想法,在他看来,厂子虽小,却有灵活的优势,只要抓到一个风口,那便是翻身的机会。

  郑坚江成为了工厂最大的销售员,他跑到上海,在经受了数不清的拒绝和冷眼后,为厂子揽下了第一批业务,帮几家电视厂生产电视机天线。

  第二年,郑坚江又为厂子拉来了新的业务,生产电能表罩壳,营收愣是翻了一番。

  而在生产罩壳的过程中,郑坚江看到了电能表的市场潜力。于是,他决定单独成立公司,专做电能表整机制造。公司的名字和韩国那家巨无霸企业一样:三星。

  经过仔细思考,郑坚江找到了突破口:将电能表的罩口改成塑料,既不影响正常使用,又能节约不少成本,这样生产的电表就有了价格优势。

  于是,郑坚江把握机会,直接把电能表的价格从原来的30多元拉到了20多元,三星电表逐渐打开了销路,到1994年全国市场占有率已达到第一。

  经过此役,郑坚江逐渐形成了自己独特的经营心得:“无论企业经营何种产品一定要解决好‘质量’和‘成本’矛盾统一的关系,谁处理得好,谁就会成功”。

  而在具体的策略上,一是让我们消费者得到好处,二是要让竞争对手无法安眠。凭借这套打法,郑坚江在群雄林立的空调市场上掀起了惊天大浪。

  1994年,郑坚江在报纸上看到了一组数据:“中国空调每年的销售额,都保持着高达35%的增长”。

  为这组数据做注脚的是,中国空调行业正在由高端奢侈品向耐用消费品转变,20世纪90年代的前7年里,城镇每百户空调保有量从不足1台,提升到了16台,空调正逐渐飞入寻常百姓家。

  更让郑坚江心动的是,空调行业极高的利润率。他从一位做空调配件的小老板处了解到,其利润率高达40%。再联想到自己有只有5%利润率的电表厂,他当即决定:进军空调行业。

  这正是奥克斯诞生的由来,但初入空调市场他便发现,这里的水太深了。因为入局者实在太多了,大大小小有上千个品牌。

  其中,春兰空调年销量已达到了150万台,位列第一,格力、美的等品牌等亦是实力不俗,夏普、日立、松下等多家外资品牌,也开始在中国市场攻城略地。

  但郑坚江还是看到了空白地带,尽管玩家众多,但价格上却呈现出两个极端,要么价格很高,普通工薪阶层只能望“价”兴叹,要么价格很低,但质量上却无法过关。

  俗话说得好,酒香也怕巷子深,方向是有了,但如何让大众知道呢?郑坚江决定惹出些事来,他曾对媒体直言:“不惹事不可能做大”。

  2001年2月11日,中国质检总局公布了首批20家空调免检产品,奥克斯空调也位列其中。

  政府机构认证,这对空调厂商来说,无疑是一块金字招牌,很多企业以此作为宣传卖点。

  2月15日,奥克斯在《南方周末》做了一则广告,内容很简单:邀请空调厂商齐聚北京,达成“质量联合体”,承诺任何一个时间里不得降低品质衡量准则,共同保护“免检产品”这块品牌。

  奥克斯为这次活动起了一个口号“免检是爹、平价是娘”,简称为“爹娘行动”。

  一个名不见经传的小品牌发起的“联盟”,大品牌自然不肯“降尊纡贵”,只有海信、TCL等几家当时的后起之秀来捧场。但这却引起了媒体极大的关注,据说,当时至少有一千篇关于此事的新闻报道。

  4月20日,奥克斯把上百家媒体请到宁波,抛出了一份《空调成本白皮书》,把一台空调的成本清清楚楚地列了出来。

  比如,一台1.5匹冷暖型空调的生产所带来的成本只有1378元,销售费用是370元,加上商家和厂家分别赚取的80元和52元,市场零售标准价应该是1880元。

  公布成本只是表,降价才是里。奥克斯宣布誓要将“空调贵族外衣一脱到底”,旗下16款产品全线%,一些产品的降幅都达到了近26%。

  一位奥克斯工作人员戏称:“这等于扇了空调业所有企业的嘴巴,而且被扇者还不敢出声”。

  在这位工作人员看来,那些高价品牌固然质量不错,但是它们的价格比同为免检产品的奥克斯高出一大截。至于杂牌机,价格低则低矣,但无一有能力通过免检,它的质量上的问题自然就受到质疑。

  进入空调行业之初,奥克斯就计划要实现大部分零配件自制。此后,奥克斯投资3000万元建设塑胶分厂和蒸发器、冷凝器这两个关键器件的分厂。

  而当时同类企业的零件自制率不超过30%。奥克斯称,“此举意在嫁接奥克斯成功管理模式,创造新的利润空间”。

  据奥克斯企质办统计,单单通过自制,仅铜管成本一项就比外购降低了25%左右。

  郑坚江曾经有个说法:“自从2000年初自建两器分厂以来,这种关键原器件的成本就下降至原来外购的3/5左右,而且质量还更好”。

  当90%的零部件成本不同程度下降后,奥克斯空调就具备低价的可能性。因此,尽管屡屡惹事的奥克斯被同行们斥为炒作,但却博得了消费者的好感。

  奥克斯已经为空调行业设置了一个陷阱,即空调应该是低利润的,但并非所有企业都想跳进这个陷阱中。

  他们选择的方式是:用高科技为产品带来溢价。当时,空调市场上兴起了一股科技风,红外线传感、温度传感……各种新概念层出不穷。

  决定反击的奥克斯,在2003年4月,再次发布了一个白皮书,名字是《中国空调技术白皮书》。

  此外,奥克斯方面直指,“空调产业的技术成熟度已相当之高,有关技术均已完全透明化,至少在5年之内,不会再出现革命性的技术突破,而那些所谓的‘高科技’,仅仅是厂商为谋取高额利润而包装的概念”。

  比如宣称能改善室内空气的富氧技术,白皮书中称,其实仅仅是在室外机装配了一台小型真空泵,即使是进口的部件,材料成本最多也只有400元,但在零售价上却至少“涨”了2000元。

  奥克斯聘请的曾在松下任职的资深空调专家水口隆次,更是在白皮书公布的现场表示,“中国空调行业现阶段炒得很热的一些功能,在日本国内的空调中都有,但无人把它们宣传成‘高科技’,更没人能以‘高科技’的名义拼命多收钱,因为国外的企业认为这些仅仅是厂家提供给消费者的平常附加值”。

  这些空调行业的“科技与狠活”,成为了奥克斯一次次搅局的好手段,而在搅局中,奥克斯得到了实实在在的好处。到了2004年,奥克斯慢慢的变成了销量排名第三的空调品牌。

  2004年9月8日,奥克斯在上海举行了一次新闻发布会,发布会的主角不是空调,而是奥克斯X88型号手机。

  最终,这款手机的售价揭晓了:898元。而市场上同等配置的手机价格普遍在1000元-2000元。

  跻身空调行业第一梯队后,郑坚江没有趁势进行技术、品牌升级,而是要把公司业务多元化。在他看来,市场经济下,企业之间的协作会慢慢地增加,企业的经营方向应逐渐向规模经济发展,形成集中、统一的投资中心和经营管理中心,以抵御市场之间的竞争的惊涛骇浪。

  而手机只是他跨界的业务之一,曾是汽车修理工的他,还大张旗鼓地进入到汽车行业。此外,他进入的领域还包括房地产、医院、变压器、投资等。

  然而,郑坚江终究没能复制在空调行业的奇迹,汽车、手机业务相继关停,白白浪费了十几亿的资金。

  多元化的探索,也让空调业务很快下降,到2008年,奥克斯跌出了空调市场的前三甲席位。

  企业的多元化,本身无关对错。但企业资源有限,一旦分散投入,在客观上就从另一方面代表着主业投入的相对不足。

  作为企业家,郑坚江很清楚技术的作用。2007年,奥克斯特意从国外引进了优秀人才负责研发,其专业方面技术人员就已达到200多人。此外,也曾斥资1260万元,建立了中央空调综合性实验室。

  早在21世纪初,格力慢慢的开始攻关空调的核心部件——压缩机,而在21世纪的头五年里,海尔累计投入了100多亿元做研发。

  因投入不足造成的技术差距,一两年内可能看不清楚,一旦时间拉长到五年十年,落下的功课便很难补上。比如在空调的核心技术压缩机上,奥克斯仍需仰仗对手。

  根据《奥克斯集团有限公司2022年跟踪评级报告》显示,目前,奥克斯空调压缩机仍然全部对外采购,主要供货商是浙江美芝压缩机有限公司(以下简称美芝)和南昌海立冷暖技术有限公司采购(以下简称海立)。天眼查显示,美芝由美的集团100%持股,而海立与格力之间也有千丝万缕的联系,海立母公司的大股东是上海海立(集团)股份有限公司,而格力是其第二大股东。

  一家企业的技术实力,就像是武学中所说的内功,而低价营销则是一种武学招式。没有雄厚的内功支撑,再华丽的招式也难成为天下一等一的高手。

  但经过将近三十年的价格战,空调慢慢的变成了大众消费品,过去的高增长时代结束了,由增量市场转向存量市场。

  而消费者选择空调产品,看重的也不单单是价格,质量也特别的重要。支撑产品高质量的最主要的因素,便是研发技术投入。因此,技术战、专利战成为了当下各家竞争的核心。

  在2017、2018两年,法院判决下来的奥克斯侵权格力专利的案件,就有27件。奥克斯总计需要向格力支付1.2亿元的赔偿金。到了2019年6月,格力更是直接举报了奥克斯。

  在国人心中,一直有“便宜没好货”的观念,“格力举报风波”发生后,奥克斯精心打造的“低价不低质”的人设打破灭了,质量有问题,价格再便宜也不可能会成为消费者的最佳选择。

  从2020年开始,格力进入到直播带货领域,探索线上线下联动。而美的则在入驻京东、淘宝等电子商务平台之后,自建仓储物流业务,进行数字化变革,以为线上发展赋能。

  奥维云网多个方面数据显示,截至今年第三季度,格力空调线%,排在第三位是海尔的10.9%,奥克斯已经跌至第四名,为7.0%。

  作为董明珠最讨厌的“野蛮人”,郑坚江和他一手打造的奥克斯,一度是空调行业里最有希望的那个后起者,然而时代变了,战场变了,他还能绝地反击吗?

  在2020年的下滑时刻,郑坚江曾经用“充满信心、未来可期”来鼓舞员工,但在两年后的今天,要让他再讲出这句话,既需要勇气,也需要实力。

  自党的十八大报告首次提出了建设“美丽中国”理念,国家先后出台多项政策,推动城乡建设绿色发展,促进经济社会发展全面绿色转型,也让园林绿化行业迎来发展新机遇。园林绿化行业对于建设绿色、

  随着全球环保意识的提升和新能源技术的持续不断的发展,传统燃油车正逐步退出历史舞台,取而代之的是新能源汽车的崛起。这一变革不仅预示着汽车产业的未来方向,也深刻影响着国内外汽车市场的格局。在

  2023年已逝去,对于汽车圈而言,2023年是中国车市的分水岭,在这一年,中国汽车工业70年以来首次进入全球序列,自主品牌强势霸榜,销量首次超过合资车。要知道,这是自大众于198

  一部手机,一个主播,三辆展车,两个销售,一组客户,店内不过三个维修工位的大小,这是周六接近中午时段,北京某英菲尼迪4S店的现状。同样是一部手机,一个主播,不同的是十余辆展车琳琅满目

  日前,外媒曝光了一组新新一代宝马X3的谍照,新车是现款车型的换代版本,最快会在今年底正式对外发布。从谍照来看,本次曝光的已经不是早期测试车,包括灯组等部分可能都是量产状态了,这也意味着

  2023年已逝去,对于汽车圈而言,2023年是中国车市的分水岭,在这一年,中国汽车工业70年以来首次进入全球序列,自主品牌强势霸榜,销量首次超过合资车。要知道,这是自大众于198

  2023年已逝去,对于汽车圈而言,2023年是中国车市的分水岭,在这一年,中国汽车工业70年以来首次进入全球序列,自主品牌强势霸榜,销量首次超过合资车。要知道,这是自大众于198

  位于深圳的比亚迪汽车,最近似乎越来越忙了!原因之一就是慢慢的变多的来华政要们,去深圳时几乎都要前往比亚迪总部。这家全球最大的新能源车企继在去年十月接待美国加州州长纽森之后,在今年的1

  1月27日,东风奕派百城百店同开暨eπ007预售品鉴活动——郑州站,在郑州威佳奕宏店(商都路东三环威佳汽车园)盛大举行。现场广大新老用户、媒体代表及各行业人士齐聚一堂,共同见证了这一历

  2023年,中国汽车产销首破3000万辆,其中新能源产销更是接近1000万辆,市场占有率达到31.6%,这也代表着新能源汽车产业已跨过生死线,踏上高水平质量的发展新征程。回顾2023年,

  2023年已逝去,对于汽车圈而言,2023年是中国车市的分水岭,在这一年,中国汽车工业70年以来首次进入全球序列,自主品牌强势霸榜,销量首次超过合资车。要知道,这是自大众于198

  吉利银河L6是一款全新的豪华轿车,它的设计灵感源自于宇宙星系,以其独特的外观和卓越的性能,成为了吉利汽车旗下的一颗璀璨之星。在性能方面表现出色,不仅赢得了在中汽研挑战赛中获得了双冠军等权威机构认可,还在试验场上以极速247km/h的表现媲美了BBA豪华车型。这证明了吉利银河L6在......

  2023年必定成为中国汽车历史上能够被载入史册的年份,根据中国汽车工业协会(CAAM)的多个方面数据显示,2023年中国汽车销量达到3016.1万辆,同比增长11.6%,连续15年稳居全球

  作为中国国际大型摩托车专业展会,北京国际摩托车展自创办以来,以引领全球摩托车行业新风,促进中国摩托车行业发展为己任。吸引了全球众多摩托车整车、新能源二三轮交通工具、骑士装备、零配件

  又到春节前购车热潮,基于SEA架构打造的5米宽体纯电轿车——吉利银河E8吸引了很多用户的目光,堪称过年必看、最值得入手的B级车。银河E8共推出5个版型,续航分别达到了550km、6

  你知道在北方的冬天能一周充一次电对于一辆20万的车是多大的优势吗?极狐阿尔法S/T森林版PRO就能做到极狐阿尔法S/T森林版PRO整体在原森林版基础上围绕前后排座椅加热按摩真皮方向

  现在的SUV不带点“硬派越野”属性,可能都吸引不了年轻人对它的兴趣,但要说到“硬派越野”的鼻祖之一,不得已提的就是福特探险者。一款在北美“走南闯北”的SUV,也在国内生根发芽,让国

  日产给大家在年底整了个活把旗下两款最新的新能源SUV拉到黑河挑战雪地低温行驶去了这几天的黑河气温在零下30度左右别说新能源车了我一个东北人都觉得冷东风日产电驱 SUV 家族冰雪挑战

  2024开年之际,身高20米的巨型北极狐艺术装置定格上海苏河湾万象天地,瞬间晋升为魔都网红新地标。这座7层楼高的“大狐狸”,是极狐汽车与“大黄鸭之父”弗洛伦泰因·霍夫曼共创的巨型装

  小鹏汽车与1月24日宣布针对小鹏P7i XNGP城市智驾全量覆盖243城且最高优惠5万全系售价20.89万元起小鹏P7i同级第一个推出无框车门、电吸门鹏翼性能版车型还加入了智能剪刀