原标题：【头条：申通股价再跌4.17%，市值三天蒸发75亿；美团点评正式递交招股书，冲刺第四大网络公司；交通运输部定调污染防治攻坚战】
二季度以来走势低迷的申通快递6月21日、22日连续闪崩跌停，6月25日盘中再次跌停，虽然后来打开跌停板，但仍然下跌4.17%， 三个交易日市值合计蒸发超75亿元，而加上之前的下跌，短短7个交易日其市值已经蒸发超百亿。
另外， 上周的盘后多个方面数据显示，买方前五席位合计买入1.71亿元，其中三机构席位现身。 买三、买四、买五，三个机构席位合计买入4114万元。买一兴业证券上海民生路买入近1.14亿元。 卖出方面，卖方前五席位全部为券商营业部，合计卖出2.25亿元。
今年5月30日，申通快递曾公告，实控人陈德军拟6个月内增持金额4亿-8亿元的公司股份，至今增持计划尚未实施。 但公告仅不到一个月，申通股价即发生断崖式下跌，背后原因也耐人寻味。
申通快递近期股价走势也引起投资者广泛关注。在深交所互动易平台上，众多投资者就申通股票连续跌停提出疑问，对此申通方面回复称“公司正在自查股票异常波动情况。关于股价下跌对公司股东质押可能涉及的平仓风险，公司正重视。”
此外，申通方面还表示“证券交易市场股票在市场上买卖的金额受诸多因素影响，从市场行情来看，大盘整体表现偏弱，三大股指均破位下跌， 整体的市场大环境对公司股票价格有一定影响。从公司层面来说，目前生产经营正常。”
6月25日早上，美团点评正式申请港交所上市，并发布招股书。由高盛、摩根斯坦利、美银美林担任保荐人，华兴担任财务顾问。
招股书多个方面数据显示，美团点评2015-2017年营收分别为40.2亿、129.9亿、339.3亿元，而其经调整亏损净额也持续收窄， 从2015年的-59亿元收窄至2016年的-54亿元，2017年进一步收窄至-28亿元，三年内累积亏损141亿。
招股书中披露了募集资金的用途：约35%用于升级美团的技术并提升美团的研发能力；约35%用于开发新服务及产品；约20%用于有选择地进行收购或投资于与美团的业务互补并符合美团策略的资产及业务；约10%用作运用资金及一般企业用途。而此前彭博社报道， 这次IPO美团的目标是以约600亿美元的估值募集60亿美元资金。
根据招股书 ，腾讯为美团最大股东，总持股票比例约20.14%；创始团队方面，王兴持有5.73亿股A类股，持股票比例约11.44%， 穆荣均持有1.26亿A类股，持股票比例约2.51%，王慧文持有3640万A类股，持股票比例为0.7264%。另外，红杉资本持股比例约11.44%。而此前早已与美团撕破脸的 阿里，在美团点评依然持有74352299股，持股比例约1.48%。
在投票权方面，每股A类股可行使10票，B类股可行使1票，按照此计算计算，王兴在美团的投票权为48.41%，穆荣均投票权为10.64%，王慧文投票权为3.07%。 而腾讯的投票权为8.52%。
另外，美团点评还公开了董事会成员，其中执行董事包括王兴、穆荣均、王慧文，非执行董事包括刘炽平、沈南鹏，独立非执行董事包括冷雪松、沈向洋。而有必要注意一下的是，沈南鹏同时也是携程的非执行董事与联合创始人。
6月25日，自交通运输部的新闻发布会上获悉将交通运输部将要在2020年完成交通运输污染防治攻坚战。
交通运输部综合规划司副巡视员毛健介绍，2020年将要完成的污染防治攻坚战属于交通运输生态文明建设的一部分，这一建设被分为了2020年、2035年两个阶段。
按照交通运输部公布的信息数据显示， 这场污染防治攻坚战包括多项重点任务，其中涉及基础设施建设、快递、港口、航运等多个行业。
在基础设施建设的部分，交通运输部将要统筹交通基础设施空间布局、全方面推进绿色交通基础设施建设。按照交通运输部在2017年发布的《全面深入推动绿色交通发展意见》中的表述， 绿色基础设施包括绿色铁路、绿色公路、绿色航道、绿色港口、绿色机场，其中涵盖了施工建设理念、设计理念的改变，即有交通基建设施周边绿化、生态修复等内容。
在港口建设、航运系统、物流的部分，交通运输部将要继续推广岸电（即用岸基电源取代船舶在近岸使用柴油发电，由此减少污染）、LNG(液化天然气)等新能源、清洁能源的应用。 同时还将继续开展柴油货车污染治理专项行动、船舶污染防治专项行动、港口设施污染防治专项行动、交通路域环境污染治理专项行动。
涉及快递、科技的部分，主要是推进交通科学技术创新、推动交通智能化、物流集约化发展，推进快递业绿色包装等。
按照交通运输部公布的信息数据显示，接下来将会严格落实生态环境保护责任清单任务，明确时间表、路线图和责任人。各单位各部门主要领导对本单位本部门生态环境质量负总责，各专项行动责任单位要制定具体的行动计划。
根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（6月25日）24时开启。本轮成品油调价周期内（6月11日—6月25日），伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格趋势出现分化，其中布伦特油价震荡下降，WTI油价在当前水平维持波动。平均来看，两市油价比上轮调价周期小幅下降0.67%。
受此影响，国内油价将下调，国内汽油、柴油的零售价格也随之下调。本次油价调整详细情况如下： 92号汽油每升下调0.04元，95号汽油每升下调0.05元，0号柴油每升下调0.05元。 按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省约2元。
由于欧佩克增产计划并未明显改变全世界原油供需恢复再平衡的格局，国家发改委价格监测中心预计，短期国际油价将在当前水平维持波动，后续需着重关注欧佩克原油供应、美国页岩油增产和中东地理政治学冲突给油价带来的影响。
经过本次调价， 2018年以来，国内成品油调价已呈现“七涨四跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调610元，柴油价格累计每吨上调585元。
2017年11月18日，位于北京市大兴区西红门镇新建二村的一幢建筑发生火灾，事故造成19人死亡、8人受伤及重大经济损失。近日，北京市政府正式批复了大兴区“11·18”重大事故调查报告。 经事故调查组认定，大兴区“11·18”火灾是一起重大生产安全责任事故 。
经查，事发建筑系集生产、经营、储存、住宿于一体的“多合一”建筑。该起事故直接原因为： 地下冷库制冷设备在调试过程中，被覆盖在聚氨酯保温材料内为冷库压缩冷凝机组供电的铝芯电缆电气故障造成短路，引燃周围可燃物；可燃物燃烧产生的一氧化碳等有毒有害烟气蔓延导致人员伤亡。
事故调查组同时认定，事发建筑属于违反法律建设、违规施工、违规出租，安全风险隐患长期存在；镇政府落实属地安全监管责任不力；属地派出所、区公安消防支队和区公安分局针对事发建筑的消防安全监督检查不到位；工商部门对辖区内非法经营行为查处不力等均是导致事故发生的间接原因。
依据事故调查的结论，市公安局以涉嫌重大责任事故罪对樊兆田等15名有关责任人员立案侦查，并由检察机关批准逮捕；市纪委市监察委给予大兴区杜志勇、李强等21名人员党纪、政务处分，对大兴区委、区政府党组进行通报问责，并责令其作出书面检查；市安全监管局给予北京康特木业有限公司（聚福缘公寓出租单位）等3家涉事企业960万元的行政罚款。
同时，事故调查组向大兴区和有关部门提出严格落实属地责任、坚决查处违法建设、狠抓消防安全隐患排查治理、加强流动人口和出租住宅管理、严格查处非法违法经营行为等五方面整改措施建议。
