【太平洋汽车网】1、冷却系统密封问题，冷却系统衔接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，导致漏防冻液。2、管道问题管道老化开裂，漏防冻液。3、水箱问题水箱被锈蚀，防冻液走漏产生方位主要是在水箱周围，能查看水箱的表面与管道衔接处出没呈现液体。
在入门级豪华车范畴，宝马3系可以说是一款热度很高的车型，凭仗超卓的控制功能备受追捧，赢得很多顾客喜欢。而光鲜背面，这款车型也调集了许多争议，漏油、异味等问题频出，以至于有了“人生总绕不开一台宝马3系，宝马也总是绕不开漏机油”的戏弄，不过戏弄之余，也是对宝马3系质量的吐槽。近期，宝马3系又卷入了“漏冷却液”风云。
日前，有车主向汽车门网反映，自己在本年4月份购买一辆2020款325Li宝马3系，购车两个月后行进中呈现冷却液走漏问题。随后在4S店查看进程中发现是热量办理模块毛病，要换掉。但因为该配件店内无货，车主需求等候一个月时刻才干替换。
据车主称，身边的车友遍及遭受了相同问题。大部分问题车辆都是本年3、4、5月份下线月份下线车辆呈现一些显着的反常问题，检测成果都是热办理模块毛病，320Li、325Li、330Li等车型均被包括。
关于很多呈现问题的车型，宝马售后的处理计划是替换热量办理模块，但必需求分外留意的是替换模块需求拆开进气管等很多配件。替换之后尽管冷却液走漏现象消失，但据上述车主表明，车友群内大多车主换了模块后和进气格栅千叶扇不匹配，致使格栅开闭不严，发动机报毛病码。
因为问题车型批次多是本年年初新出厂车型，大都车主对新车被拆开都没有方法承受。有车主拨打宝马厂商官方电话期望得到合理解决计划，但厂商也仅仅称问题会移送经销商处理，没有给出对车辆因修理折损的正面表态。
此外，冷却液走漏除了导致发动机损害危险外，还有车主反应走漏引起了冷却液进入发动机，形成机油乳化问题，呈现这部分问题的车主还要换掉机油底座。
据了解，宝马方面现在没有对大面积呈现的3系（参数图片）冷却液走漏问题给出清晰解说，也没有针对相关车辆的召回声明。车主们大多是产生毛病后再到4S店替换模块。
作为风云车型，宝马3系呈现过的问题远不止这些。此前，大批宝马3系车主还经历过车内异味问题，据调查，异味分别由防腐蜡和隔音棉质量上的问题引起，触及多批次车型，其间因防腐蜡消融导致异味的状况还被称为“流泪的宝马3系”。在异味事情中，汽车门网收到过很多投诉，不过宝马方面相同没有针对该事情进行召回。除此之外，发动机漏油、减配、方向盘颤动等论题在这款车身上也是抢手。
