哈弗h9罗伦士目前还没有上市：p1、哈弗H9携手国际豪华改装品牌罗伦士拉开中国越野私人订制序幕，哈弗H9·罗伦士改装版闪耀登陆阿拉善英雄会；p2、燃情问世的改装版H9兼顾性能与体验，堪比百万座驾的豪华舒适性，刷新了大众对于硬派越野SUV的僵化印象，满足那群消费的人的个性化需求；p3、越野正当行，金秋换心情。开场摇滚音浪震荡在大漠上空，吸引了大批越野爱好者驻足围观，成为此次阿拉善英雄会的一道别样景致；p4、长河滚滚，大漠落日余晖下，40余家核心媒体和千余位哈弗H9车主聚首在长城品牌大营，共同见证了此次哈弗H9·罗伦士改装版发布会。
优点：动感外观，质感内饰，质量放心可靠。缺点：油耗确实有点高。和官方的一样就好了。哈哈哈但是外观就不值得说了：前脸和也很抢眼，尾灯很有个性，感觉钣金有点薄。内饰方面：座椅包的皮质充满了骚味，并且呈现出B格。中控小气，还能忍得了眼。空间没问题，但是空间有些地方利用率不高。配置比较齐全，定速巡航，胎压监测，电动座椅等动力：动力够用，对于普通的行走，出行，驾驶都不算太苛刻。越野：过弯也很稳，可以走一些小路。油耗：性能不错，油耗尚可。我这里基本不堵镇，油耗12左右。舒适：座椅舒适，但噪音有时显而易见，可能与车速和路面质量有关。
优点：外观真的很霸气，给人粗犷高挑的感觉，前脸也很时尚犀利。缺点：暂时没什么不喜欢的。我一看它的样子，就忘了自己有什么不满意的地方。外观时尚运动，比例非常和谐。开车是一种惊喜。内饰：内饰布局也很前卫，操控感很好，基本满足空间：空间很好，全车第二排最舒适。还有多功能按键配置：无钥匙启动、进入、上坡辅助、全景天窗，动力方面配置很丰富：动力十分好，排量2.0T，愿意把油电给一直在线，日常驾驶完全够越野：方向盘是电动助力系统，不过这个的力度也是合适的，操控感和油耗：油耗有点高，可能是这车唯一的缺点。舒适性：舒适性真的很好，而且物超所值，这车
优点：柴油九给我带来的最直接的体验就是动力足，油耗低(很多驾车者可能会问，14.5的油耗还低吗？那是因我们这里的气候，是全国最冷的地方)，然后就是舒适的驾乘空间和操控，丰富的功能配置，整车做工优秀，价格实惠。最重要的是，它带给我的不单单是一辆车通过九大，通过九大我加入了九大的公益车队，和其他兄弟姐妹聊起了汽车公益和自驾。这种给我带来的新生活是其他车无法带来的。缺点：无论细节，都需要改进。一是定速巡航开关容易被腿不小心碰到；二是不妨碍较大手机的位置；三、时钟显示字体太小；第四，水箱前部设计不合理；防虫网安装困难；第五，车机系统功能差。外观：外观中规中矩，略缺越野车的霸气和豪放风格。下尾灯设计略显不足，车身钣金材质扎实，喷漆工艺不错。内饰方面：整车内饰做工精细，用料质感有逐步提升的空间。储物空间人性化设计欠缺，比如防不住大屏手机，仪表盘两侧银色出风口边框材质略显低档。走步箱要加一层储物格。因为冬天提车，异味消散时间长，新车异味比较大，多媒体车功能一般，导航比较鸡肋。中控面板整体效果不错，但希望厂家能尽快优化机油这两个问题。一个是中控无法控制后座的电加热开关。开启前排电加热时，需要用按钮和触摸屏停止行驶，要优化为只使用按钮。空间：整车空间宽敞，堪比竞品车(就说普拉多7座吧)。我身高183。因为冬天衣服比较厚，感觉开车空间够用。我爸爸和公公都是180以上。家里吓人的人乘坐空间刚好够，不会局促，但如果第二排内座空间宽度增加3到5厘米，体验会更好。配置：就配置而言，只能说全面。性价比比较高，值得考虑。配置之初，全景天窗、方向盘加热、背包书包可选。两个字：够了。毕竟价格还是挺经济的。动力方面：得益于2.0T涡轮增压发动机，大久在动力方面有着不错的表现。柴油机的特性决定了大久在续航上的有意表现，尤其是在重坡和山路上。在高速上超车容易，充分预热后加速反应灵敏，但起步前稍有迟疑。所以柴油大九的定位是耐力型选手而不是速度型选手。越野：方向盘虚伪性少，指向性明确，体现在行驶过程中崎岖的路面上有一些“打手”。所以车友还是要养成双手握方向盘的习惯。在山区的雪坡上很难控制较小的汽车，因为汽车的重量接近2.5吨。因此，车型较大的车友在类似的湿滑斜坡上行驶时，要注意提前控制。油耗：东北地区高速公路冬季满载。15号燃油平均油耗8.8-9.2，至今平均油耗14.4左右，主要受限于我们当地的恶劣天气。舒适性：整体底盘阻尼调节属于硬朗风格，个人很喜欢。车内隔绝声音的效果不错。不注意看不出来是柴油机。如果冬天低温户外停放一天，差不多需要启动20分钟左右，就会有热风。长途暖风很热，300多里都要关暖风。当高速驾驶时
哈弗h9柴油车：p1、哈弗H9采用非承载式车身结构设计，其整体造型非常健硕，前脸家族式格栅设计与大灯完美融合，尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性；p2、配置部分，哈弗H9配备了全地形控制管理系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪；p3、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入/启动等配置。
个人感觉长城哈佛H9质量是不错的，车型霸气、底盘高、空间大等优点：p1、哈弗H9采用非承载式车身结构设计，其整体造型非常健硕，前脸家族式格栅设计与大灯完美融合，尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性；p2、配置部分，哈弗H9配备了全地形控制管理系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪；p3、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入/启动等配置。
哈弗h9挂不上挡的原因是：变速箱的挡位开关出现了故障导致；排挡总成内部的出现了故障导致；变速箱内部的控制模块出现了故障导致。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座为例，这款车的制造商为长城汽车，其变速箱为8挡手自一体，车身类型为5门5座SUV，最小离地间隙为206mm。2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm，发动机型号为GW4C20B，驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，助力类型为电动助力，车体结构为非承载式。
哈弗h9加速抖动的原因是：节气门过脏；喷油嘴、进气道的积碳过多；氧传感故障。以哈弗h9的2022款2.0T汽油四驱精英型为例，其车身采用5门5座suv结构，最高时速170km，最小离地间隙206mm，油箱容积80l，整备质量2285kg。动力方面，哈弗h9的2022款2.0T汽油四驱精英型搭载2.0l涡轮增压发动机，机体采用铸铁结构，上限功率165kw，最大扭矩385nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
2020款哈弗h9油耗13升油左右，配置：p1、外观方面，哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型，与之前所曝光的H8量产版一样，硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合，并且都在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO；p2、内饰设计方面，新车采用了全新的仪表盘，一体式设计相比于此前的单炮筒式设计要更加时尚；p3、此外，新车增加了大尺寸液晶屏、全新样式的电子换挡杆，全地形反馈系统、电子手刹、自动驻车、ECO模式和低速四驱等按钮设计也有所调整。
新哈弗h9柴油版油耗高的原因：p1、假如发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是不是满足气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；p2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会常常会出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；p3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。
哈弗h9后升降车窗坏的原因是：玻璃胶条老化变形；玻璃升降导轨太脏；电瓶电量低；玻璃升降器故障；玻璃胶条不合适。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座为例，这款车搭载了8挡手自一体变速箱，最小离地间隙为206mm。2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm，发动机型号为GW4C20B，驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，助力类型为电动助力，车体结构为非承载式。
新哈弗h9的油耗：p1、哈佛h9的油耗据工信部门测试出的为百公里13升油左右；p2、综合油耗是在城市道路、高速路以及不同的载重量等不一样的情况下测试出来的，只是一种参考，实际油耗可能会高于这个数，也可能会低于这个数。比如每天在闹市行车，猛踩刹车和油门，都会造成油耗偏高，甚至达到百公里18个油，这很正常，但是，如果每天在郊区道路出行，路面较平坦，省了很多踩刹车，这样，油耗会偏低，甚至会百公里9个多油；p3、平时开车，还需要注意一些省油窍门，比如手动版可以在平坦道路上空挡滑行、避免猛起步、减去车上不必要的物品等等，都能起到降低油耗的作用。
汽车油耗其实是和驾驶方式有着重要的联系。官方发布的都是综合工况下油耗。从网络测试看，哈弗H9平均线L左右是有的：p1、哈佛h9的油耗据工信部门测试出的为百公里13升油左右；p2、综合油耗是在城市道路、高速路以及不同的载重量等不一样的情况下测试出来的。实际油耗可能会高于这个数，也可能会低于这个数；p3、在闹市行车，猛踩刹车和油门，都会造成油耗偏高，甚至达到百公里18个油。如果每天在郊区道路出行，路面较平坦，省了很多踩刹车，这样油耗会偏低，甚至会百公里9个多油；p4、平时开车，还需要注意一些省油窍门，比如手动版可以在平坦道路上空挡滑行、避免猛起步、减去车上不必要的物品等等，都能起到降低油耗的作用。
开空调有臭味的原因见下：空调在长时间的运行下，那么空调的过滤网以及内部的铜片就会有灰尘累积。热交换器翅片间也会积满灰尘，在积累到一定的量后就会造成堵塞;产生一定的异味，随着空调开启，空调出风异味就会飘散到空气中。现在空调都有有冷热功能，所以在很多情况下，空调制热后，室内机的内部会有潮气，所以当关闭空调后，没有干燥防霉功能的空调会立刻停机，这样内部的潮气一直存在，长期下来就会产生霉菌，霉味也就自然而然的产生。如果长时间不用空调，在启动的时候也会有异味。因为热交换盘管、翅片及其周边部件上滞留的凝结水慢慢蒸发，在盘管四周形成适合微生物繁殖的高温度条件，微生物繁殖时产生的大量气体会在空调系统的带动下释放开来，成为恶臭之源。如果是在一些送风末端非高效的过滤器系统，比如说计算机房、宾馆客房等，虽室内装饰不错，新风、空调送风皆经过过滤处理，但一些室内送风口附近及窗台表面仍可发现积尘，机内部件表面上也粘附一层尘土。据认为是新风带来并积存于这一些地方的大量尘埃不仅携带了微生物，还为微生物繁殖提供了必不可少的营养条件，导致空调产生异味。如果经常在空调房里吸烟，喷香水，化妆之类，那么房间的空调会经过长时间通过空调蒸发器(室内机)的循环，吸附在蒸发器上或过滤网上，时间久了，空调刚开机的时候就有怪味了，所以空调房要保持干净。
2022款哈弗h9没有柴油版，哈弗h9是长城汽车旗下一款中大型suv，以哈弗h9的2022款2.0T汽油四驱精英型5座为例，其长宽高分别为4843mm、1926mm、1900mm，轴距2800mm，最高时速170km，最小离地间隙206mm。动力方面，哈弗h9的2022款2.0T汽油四驱精英型5座搭载2.0l涡轮增压发动机，机体采用铸铁结构，上限功率165kw，最大扭矩385nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
以哈弗h9的2020款2.0t汽油四驱精英型5座为例，其油耗是百公里9.9l，长宽高分别为4856毫米、1926毫米、1900毫米，整备质量为2285千克，车身结构为5门5座suv。悬架方面，这款车的前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。动力方面，哈弗h9的2020款2.0t汽油四驱精英型5座搭载了2.0t涡轮增压发动机，上限功率为165千瓦，最大扭矩为385牛米，与其匹配的是8速手自一体变速箱。
个人觉得哈弗h9暂时还未曾发现有什么毛病，哈弗h9是一款很好的车子：p1、哈弗H9采用非承载式车身结构设计，其整体造型非常健硕，前脸家族式格栅设计与大灯完美融合，尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性；p2、配置部分，哈弗H9配备了全地形控制管理系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪；p3、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入/启动等配置。
哈佛h9的油耗据工信部门测试出的为百公里13升油左右；p1、综合油耗是在城市道路、高速路以及不同的载重量等不一样的情况下测试出来的。实际油耗可能会高于这个数，也可能会低于这个数；p2、在闹市行车，猛踩刹车和油门，都会造成油耗偏高，甚至达到百公里18个油。如果每天在郊区道路出行，路面较平坦，省了很多踩刹车，这样油耗会偏低，甚至会百公里9个多油；p3、平时开车，还需要注意一些省油窍门，比如手动版可以在平坦道路上空挡滑行、避免猛起步、减去车上不必要的物品等等，都能起到降低油耗的作用。
开哈弗h9一般会是一些硬汉，因为这款汽车会给人一种较为霸气的感觉。如果车主拥有一辆哈弗h9，那么车主一般都是一名男性。这款汽车的外表是属于非常霸气的，这也是很多车主看完汽车后的感觉。这款汽车很适合越野，并且受到了较多车主的喜爱。汽车的内饰设计也是非常高档的，木纹的设计感是让汽车变得高档的重要的条件之一。如果车主在车内，那么就会感觉较为舒适，不会存在压迫感，因为汽车的空间基本能满足车主的需求。2.0T的发动机配合8AT变速箱，是汽车动力表现不错的原因，所以说车主不需要担心加速的时候达不到自己想要的效果。
2020款H9能够正常的使用92号汽油，如果在拥堵的路况蠕行，实际油耗在14L-15L/100km左右；高速巡航的线款哈弗H9，外观方面，前脸做了扁平式处理，中网内部镀铬由五条减为两条，做了加粗处理，硬朗且精致,全系配备LED矩式大灯，豪华型及以上车型都配备了电动踏板，提升了通过性，除最低配车型外，全部配备全景影像系统，全系选装后挂备胎；后挂备胎时车身长宽高为5090×1926×1900mm，轴距为2800mm；动力方面，搭载2.0TL4涡轮增压发动机，最大马力为224PS，最大扭矩为385N·m，动力的提升还是很明显的。
